PVF trafilato a freddo che ricopre i tubi d'acciaio automobilistici di Bundy

Descrizione di prodotto

Metropolitana di Bundy della metropolitana della bobina del rivestimento del rame PVF di ASTM A254 BHG1 per il sistema di frenatura dell'automobile

Il tubo bundy doppio presenta i vantaggi del tubo senza cuciture e del tubo saldato, che non solo ha l'ad alta resistenza del tubo senza cuciture, ma inoltre ha l'alta precisione del tubo saldato.

Tubatura a basso tenore di carbonio saldata J526 di SAE

EN10305-6 ha saldato i tubi trafilati a freddo dalle centrali elettriche idrauliche e pneumatiche

Tubatura d'acciaio Rame-brasata A254 di ASTM

Stiratura a freddo della saldatura della metropolitana (riduca il diametro) – ricottura nella pulizia protetta dell'atmosfera-- Ramatura dello zinco di rilevazione di perdita/tiene la pressione (ermeticità) – l'imballaggio

Industria di applicazione

il tubo arrotolato Doppio strato è ampiamente usato nel sistema di frenatura dell'automobile e conduttura del trasporto del combustibile, carburatore elettrico civile del compressore della scatola, scambiatore di calore, condensatore e molte altre componenti.

1 ) Vantaggio:

a. Buona resistenza della corrosione;
b. proprietà meccaniche eccellenti;
c. perdita a bassa pressione;
d. comparativamente luce nel peso
e. forma robusta, piacevole all'occhio una volta esposto;
f. impermeabile al prodotto chimico nocivo;
g. redditizio;
h. riciclabile & abbia valore di rivendita.

2 ) Placcaggio: Bottaio ricoperto
3) Certifiction: ISO9001
4) pacchetto: di bobine taglio lunghezzi di /in, come vostro requisito, estremità smussata.
5) norma: Paese YB/T4164--2007
6) materie prime: tubo BHG2 dell'acciaio a basso tenore di carbonio